质价比+可玩性出色 为什么坦克300是不可多得的国产硬派越野车?

浏览:1489   发布时间: 08月25日

坦克300从首发到上市再到坦克品牌独立出来,坦克300为什么能让试驾过它的人赞不绝口。坦克300刚推出时,用超高的性价比和丰富的配置吸引到众多消费者的青睐,但是从家用车的标准来看坦克300,它依旧可以满足公路驾驶的舒适性需求。

外观方正充满硬汉气质

坦克300方正的外观,越野版本配备熏黑式进气格栅,而城市版在进气格栅部分配备了三条镀铬饰条,相对来说越野版本运动感更强,城市版豪华感更强。圆形的大灯设计增添了几分复古的味道,在保证功能性的同时多了几分历史韵味。车身侧面,方正的车身设计增加了几分硬派的感觉,配合上车顶的行李架,又增加了几分功能性。尾部的“小书包”设计,不仅仅增加了更换备胎的便利,又增加了几分硬汉气质。

非承载式车身+硬桥

在越野圈内,非承载式车身+大梁是硬派的入门标准,在坦克300上依旧可以看到这些配置。前双叉臂独立悬架再配合上多连杆式非独立后悬架,增加了几分车辆通过性。动力方面,坦克300越野版搭载一台2.0T涡轮增压发动保证了充沛的动力输出,传动匹配8挡手自一体变速箱,进一步增加了可玩性,并且增加了几分驾驶者的驾驶信心。回看坦克300城市版,虽然四驱形式从分时四驱换成了适时四驱,但是依旧可以满足乡间小路的穿行。

主被动安全配置丰富

坦克300配备了自适应巡航、发动机启停、自动驻车、驾驶模式切换等。在坦克300上可以看到平时常用的配置,值得一提的是,坦克300全系配备了三种驾驶模式切换功能,这项配置对于新手非常友好,掌控油门是越野新手很难把握的一点,有了驾驶模式切换后,即使是新手,依旧有十足的驾驶信心。

改装件丰富,可玩性高

坦克300也是当下改装店的常客,根据坦克300推出的改装套件也是越来越多了。底盘部分,该车也支持悬架的升高以及更换氮气避震,从而达到越野或是重度穿越的需求。坦克300越野版原厂保险杠内部支持安装绞盘,进一步增加了车辆脱困能力。无论是在越野时的自救或者帮助他人均可以达到理想的结果。

笔者观点:

坦克300作为坦克品牌的第一款车型,在市场上的表现还是很不错的,也出现了二手车价格高于新车的情况。从机械设计点评这台车的话,原厂状态下该车已经可以通过相对不佳的路面,作为越野玩家来说坦克300的配置也是非常高的,但是考虑到坦克300的实用性,所以坦克300在极端越野时悬架行程不太够用,但是正常穿越的话肯定是够用了。从乘坐感受定评这台车的话,在公路行驶时遇到减速带不会有很大的振动,在配合上厚实的坐垫,无论家用还是单独驾驶的时候均可以保证舒适性。从配置方面评价,坦克300丰富的配置可以增加日常使用的可玩性,虽然很多配置在日常代步使用不到,但是一旦需要也是可以派上用场的。

文/杨烊

主营产品:彩印机,数码印刷机/万能打印机